{"id":105,"date":"2022-04-02T15:23:32","date_gmt":"2022-04-02T13:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/?page_id=105"},"modified":"2025-08-01T16:13:25","modified_gmt":"2025-08-01T14:13:25","slug":"serwis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/","title":{"rendered":"Serwis"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.16″ background_color=”#2ea3f2″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_direction=”330deg” background_color_gradient_stops=”#2ea3f2 0%|#2e6df4 100%” background_color_gradient_start=”#2ea3f2″ background_color_gradient_end=”#2e6df4″ global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_image title_text=”image-bg-3″ module_class=”cover-image” _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” background_image=”https:\/\/propagandarowerowa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image-bg-3.jpg” min_height=”200px” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_fullwidth_image][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ background_color=”#f7f7f7″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Cennik serwisu<\/strong><\/h1>\n

Przed oddaniem roweru do serwisu upewnij si\u0119, \u017ce:<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

    \n
  1. \n

    1. Tw\u00f3j rower jest czysty.<\/strong><\/h4>\n

    Przyspieszy to prac\u0119 i zmniejszy koszty serwisu. Za czyszczenie roweru umo\u017cliwiaj\u0105ce prac\u0119 mechanika doliczamy op\u0142at\u0119 od 80 z\u0142.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/strong><\/p>\n

      \n
    1. \n

      2. B\u0119dziesz m\u00f3g\u0142 szybko odebra\u0107 rower po naprawie.<\/strong><\/h4>\n

      W przypadku nieodebrania roweru z serwisu w um\u00f3wionym terminie, po tygodniu zostanie naliczona op\u0142ata za przechowywanie roweru w wysoko\u015bci 50 z\u0142 oraz dodatkowo 10 z\u0142 za ka\u017cdy kolejny dzie\u0144 przechowywania.<\/strong> Op\u0142at\u0119 wprowadzamy, poniewa\u017c zapomniane rowery coraz bardziej utrudniaj\u0105 nam prac\u0119 – zajmuj\u0105 miejsce i zabieraj\u0105 czas, bo cz\u0119sto musimy je przestawia\u0107 i lub je omija\u0107. Generalnie dezorganizuj\u0105 p\u0142ynno\u015b\u0107 pracy.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      \n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Przegl\u0105dy<\/strong><\/h2>\n

      <\/strong><\/p>\n

      <\/strong><\/p>\n

      <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
      Przegl\u0105d podstawowy \u2013 szybki przegl\u0105d roweru.<\/strong> Regulacja przerzutek, regulacja hamulc\u00f3w, regulacja ster\u00f3w, kontrola po\u0142\u0105cze\u0144 \u015brubowych, smarowanie \u0142a\u0144cucha, pompowanie opon. Zalecane dla rower\u00f3w w dobrym i bardzo dobrym stanie technicznym<\/strong><\/td>\n250z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Przegl\u0105d regulacyjny.<\/strong> Przegl\u0105d podstawowy plus centrowanie k\u00f3\u0142, regulacja \u0142o\u017cysk piast, regulacja \u0142o\u017cysk suportu. Najpopularniejszy przegl\u0105d w Propagandzie Rowerowej<\/td>\n300z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Przegl\u0105d generalny<\/strong>\u00a0 – przegl\u0105d regulacyjny poszerzony o czyszczenie nap\u0119du (\u0142a\u0144cuch, wielotryb, koronki korby), czyszczenie i smarowanie przerzutki przedniej i tylnej, czyszczenie i wymiana smar\u00f3w w \u0142o\u017cyskach piast k\u00f3\u0142, w sterach i suporcie, wymiana lub smarowanie linek i pancerzy<\/td>\n500z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n

      Przegl\u0105d ,,zerowy”<\/strong> \u2013 gwarancyjny. Wykonujemy dla wszystkich zakupionych u nas rower\u00f3w po przebiegu 100-150 km lub po miesi\u0105cu od zakupu (w zale\u017cno\u015bci co wypadnie wcze\u015bniej). Przegl\u0105d zerowy: Kontrola szprych w ko\u0142ach, regulacja przerzutek, regulacja hamulc\u00f3w, regulacja \u0142o\u017cysk, kontrola po\u0142\u0105cze\u0144 \u015brubowych, smarowanie \u0142a\u0144cucha<\/p>\n

      Wykonanie przegl\u0105du na czas jest warunkiem utrzymania gwarancji technicznej na zakupiony u nas rower.<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

      		100 z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Cennik napraw poszczeg\u00f3lnych podzespo\u0142\u00f3w:<\/b><\/h2>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Przerzutki<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      regulacja przerzutki<\/strong><\/td>\nod 40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      wymiana manetki<\/strong><\/td>\nod 70z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      wymiana przerzutki<\/strong><\/td>\nod 80z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      wymiana haka przerzutki<\/strong><\/td>\nod 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      prostowanie haka przerzutki<\/strong><\/td>\n60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      gwintowanie haka przerzutki<\/strong><\/td>\n80z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      wymiana pancerza\/linki<\/strong><\/td>\nod 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Ko\u0142a<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n
      \n
      wymiana d\u0119tki\/opony<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana d\u0119tki\/opony tylnej w rowerze z piast\u0105 wielobiegow\u0105<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 130z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      centrowanie ko\u0142a<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		70z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      zaplecenie ko\u0142a<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		130z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      centrowanie ko\u0142a z uzupe\u0142nieniem szprych<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      serwis piasty: czyszczenie, smarowanie, wymiana \u0142o\u017cysk i\/lub osi<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 80z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      konserwacja piasty torpedo, wielobiegowej (demonta\u017c smarowanie)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 140z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      regulacja \u0142o\u017cysk piasty<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      Konwersja tubeless na mleku Stan’s (1 ko\u0142o) – bez kosztu wentyla i opaski<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Nap\u0119d<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n

      Wymiana suportu<\/b><\/p>\n<\/td>\n

      		od 70z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Wymiana peda\u0142\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 30z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Wymiana \u0142a\u0144cucha<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Wymiana korby<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Czyszczenie\u00a0i smarowanie nap\u0119du<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Naprawa gwintu suportu, w standardzie angielskim lub w\u0142oskim<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		120z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Planowanie mufy suportu<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		120z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Naprawa gwintu korby (\u015bci\u0105gacz lub peda\u0142y) 1 gwint<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Wymiana nap\u0119du z czyszczeniem podzespo\u0142\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      Wymiana kasety\/wolnobiegu<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      Wymiana koronek korby<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 70z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Hamulce – tradycyjne<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n
      \n
      Regulacja hamulc\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 30z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Monta\u017c hamulc\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana d\u017awigni hamulca<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana klock\u00f3w i regulacja (1 komplet)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana pancerzy, linki regulacja<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      \u00a0Hamulce hydrauliczne<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n
      \n
      wymiana klock\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana p\u0142ynu hamulcowego z odpowietrzeniem<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      regulacja hamulca (ustawienie zacisku)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Monta\u017c hamulca kompletnego na 1 ko\u0142o<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      prostowanie tarczy<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Uk\u0142ad kierowniczy<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n
      \n
      wymiana widelca<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana ster\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		100z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana kierownicy<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		80z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana wspornika kierownicy<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      monta\u017c owijki<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      smarowanie ster\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana chwyt\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		30z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      regulacja \u0142o\u017cysk ster\u00f3w<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		30z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      monta\u017c licznika<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

      Rama<\/b><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n
      \n
      wymiana ramy<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		350-700 z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      z\u0142o\u017cenie nowego\/u\u017cywanego roweru z kartonu<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 250 z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Szkolenie z budowy roweru \u2013 aktywne uczestniczenie w sk\u0142adaniu, b\u0105d\u017a samodzielne z\u0142o\u017cenie w\u0142asnego roweru pod okiem naszego zespo\u0142u (tylko w okresie listopad-stycze\u0144) – 4h<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		600z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Roz\u0142o\u017cenie roweru do lakierni + z\u0142o\u017cenie roweru polakierowanego<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 300z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Lakierowanie proszkowe (z wypiaskowaniem) ramy i widelca<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 600z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Chromowanie widelca (z usuwaniem starych pow\u0142ok, polerowaniem i miedziowaniem)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		350z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      Mycie roweru<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 120z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      wymiana sztycy podsiod\u0142owej<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      monta\u017c fotelika dzieci\u0119cego<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      monta\u017c b\u0142otnik\u00f3w pe\u0142nych<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 60z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      monta\u017c koszyka<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 40z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      monta\u017c siod\u0142a<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		30z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      monta\u017c baga\u017cnika<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		od 50z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      monta\u017c n\u00f3\u017cki<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
      		30z\u0142<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.16.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

        \n
      1. Koszty cz\u0119\u015bci u\u017cytych podczas naprawy nie s\u0105 uwzgl\u0119dnione w cenniku<\/strong><\/li>\n
      2. Cz\u0119\u015bci do 80 z\u0142 \u0142\u0105cznie wymieniamy bez powiadamiania klienta<\/strong><\/li>\n
      3. Ceny s\u0105 ruchome w zale\u017cno\u015bci od problematyki<\/strong><\/li>\n
      4. Ceny us\u0142ug nie uj\u0119tych w cenniku ustalane s\u0105 indywidualnie przed napraw\u0105<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ inner_shadow=”on” module_class=”cover-image” _builder_version=”4.16.0″ background_color=”#f4f4f4″ background_image=”https:\/\/propagandarowerowa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image-bg-2.jpg” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_cta title=”Masz dodatkowe pytania?” button_url=”http:\/\/.\/kontakt.html” button_text=”Kontakt” _builder_version=”4.16.0″ use_background_color=”off” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” button_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_text_color__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_bg_color__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”]<\/p>\n

        Skontaktuj si\u0119 z nami<\/p>\n

        [\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16.0″ background_color=”#FFFFFF” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_4,1_4,1_4,1_4″ module_class=”center-horizontal” _builder_version=”4.16.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/propagandarowerowa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image2-33.jpeg” title_text=”image2-33″ align_tablet=”center” align_phone=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.16.0″ animation_style=”slide” animation_direction=”bottom” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation=”bottom” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/propagandarowerowa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image3-35.jpeg” title_text=”image3-35″ align_tablet=”center” align_phone=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.16.0″ animation_style=”slide” animation_direction=”bottom” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation=”bottom” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/propagandarowerowa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image4-36.png” title_text=”image4-36″ align_tablet=”center” align_phone=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.16.0″ animation_style=”slide” animation_direction=”bottom” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation=”bottom” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/propagandarowerowa.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image5-38.jpeg” title_text=”image5-38″ align_tablet=”center” align_phone=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.16.0″ animation_style=”slide” animation_direction=”bottom” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation=”bottom” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Cennik serwisu Przed oddaniem roweru do serwisu upewnij si\u0119, \u017ce: 1. Tw\u00f3j rower jest czysty. Przyspieszy to prac\u0119 i zmniejszy koszty serwisu. Za czyszczenie roweru umo\u017cliwiaj\u0105ce prac\u0119 mechanika doliczamy op\u0142at\u0119 od 80 z\u0142. 2. B\u0119dziesz m\u00f3g\u0142 szybko odebra\u0107 rower po naprawie. W przypadku nieodebrania roweru z serwisu w um\u00f3wionym terminie, po tygodniu zostanie naliczona op\u0142ata […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-105","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nSerwis rowerowy - naprawa rower\u00f3w Warszawa - Mokot\u00f3w - Propaganda rowerowa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Profesjonalny serwis rower\u00f3w w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy si\u0119 napraw\u0105 rower\u00f3w, u nas zrobisz przegl\u0105d generalny, wymienisz przerzutki, hamulce w konkurencyjnych cenach!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Serwis rowerowy - naprawa rower\u00f3w Warszawa - Mokot\u00f3w - Propaganda rowerowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Profesjonalny serwis rower\u00f3w w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy si\u0119 napraw\u0105 rower\u00f3w, u nas zrobisz przegl\u0105d generalny, wymienisz przerzutki, hamulce w konkurencyjnych cenach!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Propaganda Rowerowa\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-01T14:13:25+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/\",\"url\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/\",\"name\":\"Serwis rowerowy - naprawa rower\u00f3w Warszawa - Mokot\u00f3w - Propaganda rowerowa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-04-02T13:23:32+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-01T14:13:25+00:00\",\"description\":\"Profesjonalny serwis rower\u00f3w w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy si\u0119 napraw\u0105 rower\u00f3w, u nas zrobisz przegl\u0105d generalny, wymienisz przerzutki, hamulce w konkurencyjnych cenach!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Serwis\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/\",\"name\":\"Propaganda Rowerowa\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/propagandarowerowa.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Serwis rowerowy - naprawa rower\u00f3w Warszawa - Mokot\u00f3w - Propaganda rowerowa","description":"Profesjonalny serwis rower\u00f3w w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy si\u0119 napraw\u0105 rower\u00f3w, u nas zrobisz przegl\u0105d generalny, wymienisz przerzutki, hamulce w konkurencyjnych cenach!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Serwis rowerowy - naprawa rower\u00f3w Warszawa - Mokot\u00f3w - Propaganda rowerowa","og_description":"Profesjonalny serwis rower\u00f3w w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy si\u0119 napraw\u0105 rower\u00f3w, u nas zrobisz przegl\u0105d generalny, wymienisz przerzutki, hamulce w konkurencyjnych cenach!","og_url":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/","og_site_name":"Propaganda Rowerowa","article_modified_time":"2025-08-01T14:13:25+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/","url":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/","name":"Serwis rowerowy - naprawa rower\u00f3w Warszawa - Mokot\u00f3w - Propaganda rowerowa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/#website"},"datePublished":"2022-04-02T13:23:32+00:00","dateModified":"2025-08-01T14:13:25+00:00","description":"Profesjonalny serwis rower\u00f3w w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy si\u0119 napraw\u0105 rower\u00f3w, u nas zrobisz przegl\u0105d generalny, wymienisz przerzutki, hamulce w konkurencyjnych cenach!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/serwis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Serwis"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/#website","url":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/","name":"Propaganda Rowerowa","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2330,"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105\/revisions\/2330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/propagandarowerowa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}