Rower Orbea Avant H40 Grey 60 cm

Opis

NOWY -47% / ORBEA Avant H40 Disc / rozm 60 cm / Tiagra 2×10

Powystawowy bez przebiegu

Dostępne rozmiary: 60 cm

Szosa plus o wygodnej geometrii endurance. Możliwość założenia opon do 35c sprawia, że łatwo można ją zmienić w szybkiego szutrowca albo bardzo uniwersalny rower na codzień i na dłuższe wycieczki turystyczne po nieco gorszej nawierzchni bez płaczu, że właśnie skończył się asfalt. I to wszystko przy bardzo dobrej wadze 10,5 kg i świetnej cenie -43% od ceny katalogowej.

System wewnętrznego prowadzenia przewodów ICR sprawia, że rower jest niezwykle efektowny z wyglądu. Czysty kokpit to nie jest standard w rowerach z tej półki cenowej.

Najważniejsze cechy:

Rama z potrójnie cieniowanego aluminium, sztywne osie, stery tapered

Napęd Tiagra 2×10 z korbą FSA Omega MegaExo na zewnętrznych łożyskach suportu

Widelec full carbon, sztywna oś

Koła tubeless ready

Hamulce tarczowe Tektro flat mount

Opony Continental Ride Tour 700x35c

Faktura 23%

Cena katalogowa: 8300,- // Nasza cena: 4400,-

***

Gwarancja 24 miesiące

***

Orbea Avant H40 jest rowerem szosowym z kategorii endurance, czyli przeznaczonym do długodystansowej jazdy. W porównaniu do modeli nastawionych na sportowe osiągi charakteryzuje go mniej agresywna pozycja za kierownicą, a także rozwiązania poprawiające komfort. Hiszpański producent zadbał w serii Avant o to, aby kolarz na trasie czuł się wygodnie i mógł zawsze w 100% cieszyć się przyjemnością z jazdy.

Aluminiowy model od hiszpańskiego producenta jest świetną opcją dla kolarzy poszukujących nowoczesnego, ale niedrogiego roweru szosowego do treningów, turystycznych wypraw i coffeeride’ów ze znajomymi. Wersję H40 wyposażono w mechaniczne hamulce tarczowe oraz zapewniające więcej komfortu opony o szerokości 28 milimetrów.

Orbea Avant H40 – Najważniejsze informacje:

Rama wyprodukowana z wytrzymałego stopu aluminium. Procesy hydroformowania oraz potrójnego cieniowania pozwoliły na znaczne ograniczenie jej masy, co pozwala jeździć szybciej. Dużym atutem konstrukcji jest również pełna integracja linek – to nie stanowi przecież standardu w modelach z tej półki cenowej. Wszystko zostało schowane w mostku, a dalej przepuszczone przez główkę ramy, dzięki czemu kierownica prezentuje się niezwykle minimalistycznie i schludnie.
Geometria zaprojektowana tak, aby amatorskim kolarzom poprawiać komfort. Krótkie rury – górna i podsiodłowa – wraz z podwyższoną główką ramy przekładają się na bardziej wyprostowaną pozycję, co ogranicza dyskomfort przy dłuższych trasach.
Sprawdzony i niezwykle popularny wśród kolarzy napęd 2×10. Obie przerzutki oraz klamkomanetki to Shimano Tiagra 4700, natomiast pozostałe elementy podchodzą spoza tej grupy. Korba to FSA Omega Megaexo 34x50T, a kasetę stanowi model Sun Race CSMS1 11-34T. Zestaw zapewnia szeroki zakres przełożeń. O skuteczne zatrzymywanie dbają mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550.

***

Specyfikacje:

Materiał ramy aluminium
Widelec Orbea carbon fork 1-1/8″ – 1,5″ tappered

NAPĘD

Napęd 2×10
Przerzutka przednia Shimano Tiagra FD-4700
Przerzutka tylna Shimano Tiagra RD-4700-GS
Manetki Shimano Tiagra ST-4700
Mechanizm korbowy FSA Omega Megaexo (50-34T)
Kaseta/wolnobieg SunRace CSMS1 (11-34T)

HAMULCE

Typ hamulców tarczowe mechaniczne
Hamulce p/t TEKTRO MD-C550 Mechanical Disc

KOŁA

Rozmiar koła 28″
Koła Aluminiowe (tubeless), 700c, 19c, 28h
Opony p/t Continental Ride Tour 700x35c
Rodzaj osi – przód Sztywna oś 12×100 mm
Rodzaj osi – tył Sztywna oś 12×142 mm

KOMPONENTY

Wspornik kierownicy OC Road Performance RP21, -6º
Wspornik siodła Aluminiowy 27.2mm, setback 20
Siodło Fizik Aliante R5
Pedały brak w zestawie
Kierownica OC Road Perfornace RP31-R, rise 15, reach 70, drop 125